Yovvoyi mashhur YT Capra ning engil vaznli, qisqa masofali amakivachchasi sifatida tanilgan YT Jeffsy 29 ko'tarilish va pasayishlardan zavqlanish uchun "sizning eng yaxshi do'stingiz" deb atalgan.
Kirish darajasidagi Core 2 Jeffsydan tashqari barchasi YT Industries bilan sinonim sifatida shakllangan, qolganlari esa uglerod tolasi.
Sinuous uglerod tolasi liniyasi ichki kabel yo'nalishi bilan to'liq birlashtirilgan va almashtiriladigan rezina trubka himoyasi, shuningdek, o'rindiqdagi zanjir yoki assimilyatsiya himoyasi bilan himoyalangan.
Ikki marta muhrlangan podshipniklar eng qattiq axloqsizlikdan himoya qilish uchun mo'ljallangan va pastki zarba moslamasidagi oson aylantiriluvchi plastinka biroz geometrik sozlash imkonini beradi.
Old uchburchakda joy cheklanganligi va suv idishini olib yurish imkoniyati ko'pchilik uchun katta muammo bo'lgani uchun YT o'zining qisqa va bardoshli 600ml Thirstmaster 4000 suv idishini ixtiyoriy qo'shimcha sifatida taqdim etdi, u pastki qismga o'rnatiladi.Chiroyli tarzda joylashtirilgan Fidlock tizimi o'z kuchini to'ldiradi.
U YT ning Virtual Four-Link (V4L) suspenziya platformasi tomonidan modulyatsiyalangan boʻlib, sezgirlik, oʻrta masofani qoʻllab-quvvatlash va rivojlanish kabi barcha odatiy soʻzlarni va’da qiladi.
6 futdan ozroq belgi bilan men 470 mm gacha bo'lgan kattasini tanladim.
Pastki qavs o'qdan 32 mm pastga tushib, trekning burilishiga imkon beradi, garchi uni flip chip bilan -24 mm gacha ko'tarish mumkin.
Velosipedning DNKsini hisobga olgan holda, 66/66,5 graduslik sozlanishi bosh trubkasi burchagi tik tomonda ajralib turadi.
Jeffsy Core 3 - bu shinalardan tashqari bir nechta yangilanishlarni talab qiladigan velosipedlardan biri, men Maxxis Dual Compound kauchuk bilan qattiq va murosasiz deb topdim.
GRIP2 zarbasiga ega Fox Float 36 Performance Elite vilkalari, birlashtirilgan Float DPX2 zarbasi kabi yumshoq, ammo yaxshi boshqariladigan suspenziya ta'sirini ta'minlaydi.
SRAM GX Eagle uzatmasining keng diapazoni tepaliklarda yoqimli yordamdir va velosipedga ega bo'lgan 12 oy ichida o'tish deyarli benuqson bo'ldi.
DT Swiss M1900 Spline g'ildiraklari ham xuddi shunday ta'sirli bo'lib, ular qandaydir noto'g'ri ta'sir ko'rsatishiga qaramay, kalitlarga katta e'tibor talab qilmaydi.
YT-ning Postman tomizgich ustuni kabellarni almashtirish uchun ishonchli va og'riqsiz ekanligini isbotladi, ammo menimcha, har qanday o'lchamdagi velosipedlarda uzunroq tomizgich ustuni uni yaxshiroq qilgan bo'lardi.
Bu men o'tgan yili BikeRadar UK Mountain Bike singlisi jurnali uchun sinovdan o'tkazgan velosipedim bo'lgani uchun men Jeffsy Core 3 ni turli xil haydash uslublari va sharoitlarida sinab ko'rish imkoniga ega bo'ldim.
Umuman olganda, u Welsh Velosiped Parkida aqlsiz ravishda katta jumperga urilib ketganida ham ajoyib tarzda o'ynadi.
Uning orqa qismiga qaraganda bir oz ko'proq pedal burilishi yo'q va bosh burchagi biroz pastroq yoki shunga o'xshash.
Bunday o'rta masofali velosipedda toqqa chiqish qobiliyati muhim ahamiyatga ega, shuning uchun egarda uzoqroq vaqt o'tkazish qiyinchilik tug'dirmaydi.
Umuman olganda, Jeffsy millarni osongina bosib o'tishi mumkin va samarali 77/77,5 graduslik o'rindiqli trubka burchagi sizga ko'p qiyaliklarda pastki qavsda yaxshi o'tirishga imkon beradi.
Maxxis Minion DHR II shinalari bo‘shashgan yoki loyqa yerlarda quvvatni uzish uchun yetarlicha tortish kuchiga ega, qattiqroq kauchuk birikma esa pastga tushish uchun eng yaxshisi bo‘lmasa-da, ko‘plab kuchli yo‘l velosipedlari, sust va enduro velosipedlari bilan birga keladigan haddan tashqari tanishlikdan qochadi..
Siz kutganingizdan ko'ra ko'proq energiya sarflayotganga o'xshaysiz va bu egardagi mashaqqatli mehnat tufayli.
Jeffsining juda faol V4L suspenziyasining murosasi yuk ostida ancha aniq bo'lgan cho'zilish bo'lib ko'rinadi, bu menga Fox DPX2 ning 3-vitesini bosish imkonini berdi va deyarli barcha katta cho'qqilarni bosib o'tishga imkon berdi.
Yaxshiyamki, zarbani ko'tarish panjaralari uni variantga aylantirdi va "O'rta" rejim bilan birgalikda to'lqinli ko'tarilish va uzoq, mashaqqatli engil ishqalanishlar uchun sozlamalarni olish oson edi.
To'lqinli yo'llar haqida gapiradigan bo'lsak, men velosipedimda 150 mm sayohat YT Postmanga qaraganda uzunroq o'rindiq ustunini mamnuniyat bilan qabul qilaman, ayniqsa o'rindiq trubkasi 200 mm dan ortiq ichki bo'shliqqa ega bo'lsa.
Moslik nuqtai nazaridan, SDG Belair 3.0 egarini eslatib o'tish kerak, chunki u juda qulay (hech bo'lmaganda mening fikrimcha), moslashuvchanlik va qo'llab-quvvatlashning eng yaxshi muvozanatini taklif qiladi.
Velosipedga sakrab tushing va o'zingizni hamma narsa bo'lishi kerak bo'lgan joyda his qilasiz va pastki pastki tirgak sizga ishonch bilan velosipedga "kirish" imkonini beradi, shuning uchun siz boshidanoq uni burchaklarga tashlashga ishonchingiz bor.
Men velosipedni qariyb 100% burilish chipi tomonidan taklif qilingan ikkita geometriya pozitsiyasida yugurdim va bu og'irlik markazi nuqtai nazaridan yaxshi bo'lsa-da, bu menga baribir bo'shashtirilgan bosh trubkasi burchagini xohladi.
66 daraja sovuq bo'lmasa-da, tezlashganda yoki tik yuzalarda tezlikni pasaytirishga undaydigan krosda yurish uchun mo'ljallangan velosipedda barqarorlik uchun old g'ildiragim oldinga qarab turishini xohlayman.yengillik.
Albatta, aslida bu mototsiklning eng ekstremal vazifalaridan biri bo'lib qoladi.Umumiy foydalanish uchun mo'ljallangan velosipedlar, yo'ldan tashqari markazlar va boshqalar uchun. Yilni geometriya bilan ta'minlangan tezkor harakat tezligi uni sekin texnologiyali biznes uchun mos keladigan tezkor 29er qiladi.
U yuqoridan reaksiyaga kirishadi va keyin ba'zi juda qattiq zarbalarni engish uchun yuqoriga ko'tariladi.
Fox zarbasi buni yaxshi hal qiladi va vilkalardagi mustaqil yuqori va past tezlikni sozlash moslamalari vilkalar qo'llab-quvvatlashini oshirishga yordam beradi va bosh burchagini yanada oshirish uchun sho'ng'ilishiga yo'l qo'ymaydi.
Men har doim Maxxis Minion DHR II protektorining old va orqa protsessorining tortishish qobiliyatiga ega bo'lgan katta muxlisi bo'lganman, ammo Jeffsyda men foydalanadigan 3C qattiqligi bilan solishtirganda qattiqroq 2 komponentli kauchuk old tomondan biroz yomon ko'rinadi.g'ildirak Kutib ko'ring, muvofiqlik va ziyraklik o'rniga to'siqlarni qidiring.
Bu chidamlilik va aylanish tezligi nuqtai nazaridan yaxshi tanlov, ammo yumshoqroq kompozit oldingi shinalar yoqimli o'zgarish bo'ladi.
Pastga tushishda ham sinovdan o'tgan SRAM G2 R tormozlari aniq modulyatsiya va tutqichga ega va ko'p yo'ldan tashqari vaziyatlarda juda ko'p quvvatga ega, ammo doimiy tortishish hujumlarida o'zini zaif his qiladi.
Bo'yi engilroq bo'lgan odam sifatida, og'irroq chavandozlar buni deyarli sezadilar.
Shinalar biroz qattiq bo'lishi mumkin va o'rindiq ustunining sayohati biroz qisqa bo'lsa-da, qurilish to'plami juda amaliy.
Biroq, enduro tendentsiyasiga moyil bo'lish o'rniga, velosiped off-road/butun tog' toifasida mustahkamroq joylashadi.Gravitatsiyaga asoslangan poygachilar boshning biroz konservativ burchagi haqidagi his-tuyg'ularimni qabul qilishlari mumkin.
Aytishlaricha, agar siz kun bo'yi ishonchli ripper qidirsangiz, unga tashlab qo'yishingiz mumkin bo'lgan deyarli hamma narsani eyishi mumkin bo'lsa, Jeffsy 29 Core 3 bilan xato qilolmaysiz.
Buyuk Britaniyaning sobiq tog 'velosipedi muharriri Ed Tomsettning yuragida pastga tushish ishtiyoqi bor, lekin bolaligidan velosipedning barcha turlarini haydab kelgan.U milliy va xalqaro miqyosda pastga tushish va enduro poygalarida qatnashgan va bir necha yilni Alp tog'lari va Kanadada ot minib, yo'llarda sayohat qilib, tuproqli hayot tarzida o'tkazgan.Endi Ed MBUK va BikeRadar uchun yozuvchi va sharhlovchi sifatida velosiped haydash tajribasini ko'rsatmoqda.U, shuningdek, o'zining tug'ilgan Shimoliy Yorkshir o'rmonlari bo'ylab ko'plab tik va qiyin so'qmoqlarni yoqib yuboradigan ishtiyoqli iz quruvchidir.Shu kunlarda Ed har qanday tartib-intizomni o'z zimmasiga olishdan xursand va yaxshi haftaning belgisi uning shiyponidagi har bir velosiped oxirigacha iflos ekanligiga ishonadi.
BikeRadar va uning nashriyotchisi Our Media Ltd, tezkor yetkazib berish kompaniyasidan takliflar, yangilanishlar va voqealarni olishni xohlaysizmi?
Xabar vaqti: 29-oktabr-2022