Lloyd's Register (LR), kema quruvchi Samsung Heavy Industries (SHI) va MISC yuk tashish kompaniyasi o'zining sho'ba korxonasi AET orqali nol emissiya bilan yoqilg'i bilan ta'minlanishi mumkin bo'lgan ikkita kemani ishlab chiqish va qurish bo'yicha o'zaro anglashuv memorandumini imzoladi.
Har uchala kompaniya ham The Castor Initiative ning asoschilari bo‘lib, yashil ammiakdan harakatlantiruvchi yoqilg‘i sifatida foydalanishni rag‘batlantirish bo‘yicha sa’y-harakatlarni boshlamoqda, birinchi ikki yonilg‘i tankeri 2025-yil oxirigacha, ikkinchisi esa 2026-yil boshida foydalanishga topshirilishi kerak.
Kastor tashabbusi transport sanoatida nol emissiyaga erishishga bag'ishlangan ko'pmillatli ittifoq bo'lib, MISC, LR, SHI, dvigatel ishlab chiqaruvchi MAN Energy Solutions (MAN), Singapur dengiz va port ma'muriyati (MPA), Norvegiyaning Yara International o'g'it kompaniyasi va Jurong porti (JP).
Ushbu memorandum imzolangandan so'ng, Kastor tashabbusi a'zolari ushbu nol emissiyali juda katta xom neft tashuvchilarni (VLCC) bunkerlashni osonlashtirish uchun yashil yuk koridorlarini aniqlashga e'tibor qaratadilar.
Hamkorlarning dengizchilik sanoati IMOning issiqxona gazlari emissiyasi bo'yicha maqsadlariga erishish uchun dengiz sanoati yetakchilik va ko'proq hamkorlikka muhtoj degan umumiy ishonchidan kelib chiqqan holda, Kastor tashabbusi a'zolari tasdiqlangan o'quv dasturini yaratishni ham ko'rib chiqadilar.Hamkorlarning fikriga ko'ra, ekipaj a'zolarining zamonaviy ta'lim va ta'lim bilan ta'minlanishi nol emissiya VLCC ning uzluksiz ishlashi uchun juda muhimdir.
“2018-yilda Lou IMOning 2050-yilgacha emissiya boʻyicha maqsadlari 2030-yilgacha chuqur dengizdagi nol emissiyali kemalarni ishga tushirishni talab qilishini va 2030-yildan keyin yetkazib beriladigan koʻplab chuqur dengiz kemalari uchun nol emissiya operatsiyalari standart boʻlishi kerakligini aniq aytdi. "Buyuk Britaniya Lloyd's Register bosh direktori Nik Braun.
“Oʻshandan beri biz IPCC 2021 hisobotida “Insoniyat uchun qizil kod” chiqarilishini koʻrdik, koʻpchilik 2050-yilgacha emissiyani aniq nolga tenglashtirishni talab qilmoqda. juda hayajonli.Ushbu o'tishni qo'llab-quvvatlashdan xursandman. ”
“Biz ushbu ... nol emissiyali yuk tashish yo'lini ochish bo'yicha hamkorlikning bir qismi bo'lganimizdan xursandmiz.Kastor tashabbusi a'zolari so'nggi bir necha yil ichida chuqur dengizda uglerodsiz kemalarni qurishda ajoyib yutuqlarga erishdilar va biz nol uglerodli VLCClarning yangi rivojlanishiga ishonamiz.Kastor tashabbusining rivojlanishini tezlashtiradi va energiya tashish sanoatini tezroq o'zgartirishga katta yordam beradi ", dedi JT Jung, SHI prezidenti va bosh direktori.
“Bugungi memorandumning imzolanishi Kastor tashabbusi uchun 2050 yilga qadar issiqxona gazlari emissiyasi boʻyicha maqsadlarimizga birgalikda erishish uchun yanada oldinga siljishlarning boshlanishidir. Bizning hamkorlikdagi saʼy-harakatlarimiz bizni ushbu tarixiy daqiqaga olib keldi va biz tez orada MISC prezidentini koʻrasiz va Guruh bosh direktori Datuk Yee Yang Chienning ta'kidlashicha, dunyodagi birinchi ikkita nol emissiyali VLCClar AETga tegishli bo'ladi va boshqariladi.
"Ushbu kemalarni suvga olib chiqish yagona e'tibor emas, iste'dodlarni qayta tayyorlash va bunkerlik inshootlarining mavjudligi ushbu ikkita yangi kemaning barqaror ishlashining kalitidir."
“Kastor tashabbusi doirasidagi faol hamkorlik bizning Kastor tashabbusining uchta aʼzosi oʻrtasida ammiakni yoqilgʻi sifatida haqiqatga aylantirish uchun birgalikda qadam tashlashga qaratilgan anglashuv memorandumiga olib kelganini koʻrish juda ajoyib.Ushbu ikkita nol emissiyali VLCC ning ishlab chiqilishi va qurilishi ammiakning yoqilg'i sifatida ushbu dengiz segmentida ham haqiqatga aylanayotganini ko'rsatadi”, dedi Murali Srinivasan, Katta vitse-prezident va Yara Clean Ammiak tijorat direktori.
“Ushbu memorandum bizning dekarbonizatsiya safarimizdagi muhim bosqichni belgilaydi.Bu Singapur dengiz 2050 dekarbonizatsiya rejasi asosida ko'p yoqilg'iga o'tish orqali global yuk tashish kelajagini qo'llab-quvvatlashga qaratilgan sa'y-harakatlarimizning muhim qismidir.Hamkorlik muhim, global yuk tashish hamjamiyat dekarbonizatsiya maqsadlarimizga erishish uchun yaqindan hamkorlik qilishda davom etishi kerak”, deya qoʻshimcha qildi Singapur dengiz va port boshqarmasi bosh direktori Quah Ley Xun.
Platformaga qo'shiling! Premium obunachi sifatida siz offshor energiya sanoati haqida noyob tushunchalarga ega bo'lasiz.
AWS mijozlar bazasida 100 nafar xodim, turli buyurtma qilingan mahsulotlar bo‘yicha xizmatlar va ekspert maslahatlari ularni turli sohalardagi mijozlar uchun qimmatli hamkorga aylantiradi.Dillinger AG AWS, Dillingen/Saar, Germaniyada joylashgan Dillinger AG Yevropaning yetakchi ishlab chiqaruvchisi hisoblanadi. to'rt qavatli plitalar [...]
Okean Energiya Alyansi (MEA) 2018-yilning mayidan 2022-yilning mayigacha davom etadigan 4 yillik Yevropa hududiy hamkorlik loyihasidir. Loyiha moliyalashtiriladi…
Yuborilgan vaqt: 2022 yil 06 aprel